Ponte Salvador-Itaparica: Governo da Bahia autoriza desapropriação de área em Salvador para avanço das obras

O Governo da Bahia deu mais um passo para a concretização da ponte Salvador-Itaparica. Nesta sexta-feira (8), foi publicado o decreto que autoriza a desapropriação de uma área de 1.790,76 m² em Salvador, necessária para a implantação dos acessos viários da futura ponte.

O decreto foi assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) e delega à Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e à Procuradoria-Geral do Estado (PGE) a responsabilidade pelos trâmites administrativos e judiciais, incluindo o pagamento de indenizações aos proprietários do terreno.

Embora o decreto não detalhe a localização exata da área, a Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT) já mapeou o local e elaborou os estudos técnicos e o projeto para sua ocupação.

Avanço de um projeto histórico

A construção da ponte Salvador-Itaparica é uma promessa antiga dos governos estaduais do PT, iniciada na gestão de Jaques Wagner, reforçada por Rui Costa e atualmente liderada por Jerônimo Rodrigues, que tenta viabilizar de fato a execução do projeto. A obra está sob responsabilidade de uma empresa chinesa.

Em julho, o governador afirmou que a construção de uma estrutura paralela provisória começará ainda em 2025, e será visível à população. Essa estrutura servirá como apoio logístico para o transporte de materiais pesados, como vigas e guindastes, além de reduzir o tráfego de embarcações na região.

“É possível que ainda este ano a gente veja essa ponte paralela, que facilitará o avanço do projeto executivo e a montagem da ponte principal. Ela será maior que a ponte Rio-Niterói e vai gerar muitos empregos”, disse Jerônimo em entrevista à Rádio Sociedade, no último dia 23.

Obras podem começar antes do previsto

A expectativa de antecipação do cronograma foi reforçada pelo secretário da Casa Civil da Bahia, Afonso Florence. Em 21 de julho, ele afirmou que, com a conclusão da sondagem técnica e a liberação de licenças por órgãos como a Marinha e o Inema, a obra pode começar antes de junho de 2026 — data prevista no contrato.

“Com a autorização para uso da Plataforma Linear Provisória, temos expectativa de iniciar antes. Essa tecnologia, inédita nas Américas, deve garantir mais agilidade e segurança à construção”, explicou Florence.

O projeto também foi reafirmado pelo ministro da Casa Civil, Rui Costa, que garantiu a continuidade das obras:

“A ponte está garantida. O contrato aditivo foi assinado e a empresa tem prazo para iniciar a obra no próximo ano, após concluir o projeto executivo”, declarou.

Estrutura da ponte

A ponte Salvador-Itaparica terá cerca de 12 quilômetros de extensão e será a maior da América Latina em comprimento. A obra é considerada estratégica para o desenvolvimento regional, com potencial para impulsionar a economia, o turismo e a mobilidade entre a capital baiana e o Recôncavo Sul do estado.